La DGT retira la homologación a cuatro balizas V-16 a las puertas de su obligatoriedad

A escasos días de que las balizas V-16 conectadas pasen a ser el único sistema legal para señalizar una avería en carretera, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido un cambio que ha generado confusión entre los conductores: cuatro modelos han perdido la vigencia de su homologación, según recoge el portal Bandaancha.

La DGT ha creado un nuevo listado oficial bajo la denominación “Marcas y modelos con certificados con vigencia finalizada”, en el que figuran balizas que hasta ahora aparecían como plenamente homologadas. Esto ha provocado que muchos usuarios, al consultar el número de certificado de su dispositivo, comprueben que ya no figura entre los modelos con homologación en vigor.

De acuerdo con la información publicada por Bandaancha, tres de las balizas retiradas corresponden al modelo V16IoT, fabricado en China por Yuyao Jiming Electronic Co., Ltd. para Ledel Solutions Co., Ltd., y comercializado en España bajo las marcas Don Feliz, The Boutique For Your Car e Ikrea.

El cuarto dispositivo afectado es el modelo XL-HZ-001-VC, fabricado en España por Ditraimon S.L. y vendido con la marca Call SOS.

Desde la propia DGT se aclara que los conductores que ya hayan adquirido estas balizas podrán seguir utilizándolas, ya que la retirada de la vigencia afecta a la fabricación de nuevas unidades, no al uso de las ya vendidas. En la práctica, estos dispositivos seguirán siendo válidos hasta el fin de su vida útil, que coincide con el periodo de conectividad incluido, estimado en hasta 12 años.

El organismo de tráfico explica que se trata de modelos que superaron inicialmente las pruebas de homologación, pero que en renovaciones posteriores no han cumplido los criterios de calidad exigidos, motivo por el cual no se ha prorrogado el certificado.