Rechazo de la Junta al mapa de transportes de Puente
- La Junta asegura que la propuesta del Ministerio carece de financiación "adecuada" y se limita a dos años
Mediante una carta al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Junta de Castilla y León ha comunicado su rechazo a la propuesta que proponía a las comunidades autónomas asumir tráficos internos del nuevo Mapa Concesional Estatal de transporte en autobús, a cambio de una financiación, ya que en caso contrario este departamento ha asegurado que seguirá prestando el servicio en las condiciones actuales, informa Ical.
“Nos parece inaceptable el planteamiento y las opciones que ofrecen no garantizan los servicios”, aseguró en un comunicado recogido por Ical el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, quien además lamentó la “falta de diálogo” e instó a abordar este asunto, un tema de “gran calado”, en la Conferencia Sectorial de Transporte.
Asimismo, Movilidad recordó que "se lleva pidiendo esta Conferencia durante tres años y se está desoyendo el sentir de las comunidades autónomas”. En la última reunión con los directores generales de las comunidades ya se retiró el punto del orden del día al encontrarse con el rechazo de once comunidades autónomas.
En ese sentido, la Junta señaló que el borrador del mapa conocido en 2022 proponía suprimir 474 paradas en 346 municipios de Castilla y León, por lo que consideró que “no responde a las necesidades de cohesión y vertebración territorial" de la Comunidad”. Además, indicó que la propuesta del Gobierno carece de “financiación adecuada”, porque ofrece 40 millones para que estas rutas pasen a ser gestionadas por las comunidades y sin vocación de continuidad.
En cuanto a la otra opción, que pasa porque el Ministerio asuma los tráficos, considera que no ha quedado “claro” que vaya a mantener estas paradas en el futuro al ser deficitarias. “Hemos suscrito el mismo rechazo por la falta de garantías en la financiación y en la prestación de los servicios tal y como están en la actualidad”, indicó.
Según la Junta, su modelo de transporte y el del Ministerio son “totalmente opuestos”, porque mientras uno plantea, a su juicio, la supresión de paradas, el otro ofrece de forma gratuita el servicio a todos los empadronados, como medida de fijación de población, ahorro a las familias, y acceso a otros servicios públicos.