El tiempo
BIERZO

Ciuden suma a sus fondos 187 fotografías históricas sobre los últimos años del ferrocarril Ponfeblino

La Fundación Ciudad de la Energía adquiere la colección del autor Antonio Corral Fernández a través del programa del 2% Cultural para preservar la memoria gráfica de la emblemática línea minera
Incorporación de un semáforo del Ponfeblino a La Fábrica de Luz. Museo de la Energía. César Sánchez. Ical
Incorporación de un semáforo del Ponfeblino a La Fábrica de Luz. Museo de la Energía. César Sánchez. Ical

La Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden) ha enriquecido de forma significativa su patrimonio gráfico tras incorporar a sus fondos propios un conjunto de 187 fotografías del autor Antonio Corral Fernández. La colección, adquirida con cargo al programa del 2% Cultural, documenta de manera excepcional los últimos años de funcionamiento del histórico tren que conectaba Ponferrada con Villablino.

Las imágenes, tomadas entre 1985 y 1986, capturan la etapa final del uso de las locomotoras de vapor en este trazado. Realizadas en localizaciones clave como Villablino, Caboalles, Villaseca y Ponferrada, las fotografías ofrecen un testimonio de incalculable valor sobre la actividad ferroviaria y minera de la época.

Un legado técnico y humano

Entre los elementos más destacados de la colección figura el registro de varios modelos de la icónica locomotora Krauss, una de las máquinas de vapor más representativas que circularon por la línea. Además de las unidades motrices, la mirada de Corral Fernández abarca: maniobras e instalaciones en pleno rendimiento, retratos del personal ferroviario en sus jornadas de trabajo, y el paisaje industrial y humano que configuró la vida cotidiana de las cuencas mineras a mediados de los años ochenta.

Más de un siglo de historia viva

Inaugurado el 23 de julio de 1919 por la Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP), el Ponfeblino nació con el objetivo prioritario de transportar el carbón extraído en la cuenca de Laciana hasta la capital berciana para su posterior distribución por el país. Con más de 60 kilómetros de recorrido de vía estrecha, la línea se consolidó como una de las infraestructuras industriales más determinantes de España, desempeñando además un papel clave en la movilidad de los vecinos de El Bierzo y Laciana.

"Esta incorporación constituye un fondo documental de primer orden para la investigación, la conservación del patrimonio industrial y la divulgación de la memoria minera de la provincia de León", apuntan desde Ciuden. 

Con esta adquisición, Ciuden refuerza su compromiso con la salvaguarda de la memoria colectiva del territorio, poniendo a disposición de investigadores y del público general un recurso indispensable para comprender el pasado industrial de la provincia.